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轮胎压力监测系统(TPMS)

轮胎压力监测系统(TPMS)是用于监测汽车轮胎内气压的电子系统。它包括多个无线电发射器,安装于轮胎空腔内的传感器模块,以及安装于底盘的无线电接收器。TPMS已被授权在美国、欧洲和韩国使用。同时,日本和中国正在审查TPMS规范以获得所有汽车应用的授权。因此,TPMS市场有望在不久的将来不断扩大。

近来,TPMS接收器功能正集成于汽车中较为普遍的遥控钥匙(RKE)接收器。所以,TPMS接收器必须安装于车辆底盘的限制空间内,这样不论车辆型号和尺寸,都可以从任何方向稳定地接收无线电信号。由于现在的汽车越来越多地采用电子控制系统(比如用于电动汽车),所以会有许多电子噪声源。因此,具有卓越抗干扰性能的射频IC显得非常有用。

This figure provides an outline of a tire pressure monitoring system (TPMS) and a remote keyless entry (RKE) system.

TPMS系统方框图

This is the block diagram of a TPMS system.

推荐产品

射频器件
器件型号 可用功能 频率(Hz) FSK ASK 封装 工作电压
TX RX 本地 RF IF
TC32306FTG VCO
+PLL
315M~915 M 230k/280 k
(内置)
QFN36 2.0~5.5V

注:收发器IC也可用作为只负责接收的IC。

汽车微控制器
器件型号 ROM RAM 备注 封装 工作电压
TMP89FM82TDUG 32KB 2KB
  • TLCS-870/C1内核8位
    时钟齿轮:1/4,1/2,1/1
    可编程电机驱动器(PMD2):1通道
LQFP48 4.5~5.5V
(@8MHz)
TMPM358FDTFG 512 KB 80 KB
  • ARM® Cortex®-M3 CPU内核32位
  • 最大工作频率:40MHz
  • 休眠模式
  • 包括16KB RAM用于备份
LQFP100 4.5~5.5 V

注:微控制器可以只用作接收。

系统电源IC
器件型号 功能 输出电压 输出电流 封装 工作电压
TB9005FNG** CPU电压调节器
(带有WDT)
5V 8mA SSOP20 6~18V
TB9021FNG** CPU电压调节器
(带有WDT)
5V 200mA TSSOP16 6~18V
TB9041FTG** CPU电压调节器
DC/DC + LDO
(带有WDT)
3.3/1.5/1.2V
5V
5V
200mA
400mA
100mA
QFN36 7~18V
TB9042FTG**

CPU电压调节器
DC/DC + LDO
(带有WDT、SPI)

1.5/1.2V
5V
5V
5/3.3V(备份)
1000mA
400mA
100mA
10mA
HQFN52 7~20V
TB9043FTG** CPU电压调节器
DC/DC + LDO
(带有WDT)
3.3/1.5/1.2V
5V
5V
1000mA
400mA
100mA
HQFN52 7~18V

**:开发中

*ARM、Cortex和Thumb是ARM有限公司在欧洲和其它国家的注册商标。

*本文提及到的系统和产品名称可能是各自公司或组织的商标或注册商标。

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