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车用通信服务(ETC/DSRC)专用IC

东芝提供专为各种车载通信应用而特别设计的RF IC。 这些IC提供有关交通拥堵、事故、公路路口状况等的实时语音导航,并允许注册车辆通过收费站时无需停车进行缴费,从而改善了驾驶体验。

  • 电子道路收费(ETC)系统
  • 专用短程通信(DSRC)
  • 多车道自由流(MLFF): 允许多条相邻车道上的驾驶员能够同时与RSU进行通信,无需减速实施缴费,无需设置收费关卡。

ETC,ETC2.0和DSRC用RF IC 系统

  • 高速信道频率开关,支持韩国ETC系统。
  • 将ASK和QPSK的功能集成在单一电路,可同时应用于DSRC和ETC系统。

This is a block diagram of an RF IC system using the TC32163FG and TC32166FNG.

使用TC32163FG和TC32166FNG的RF IC系统方框图

RF收发器IC:TC32163FG

TC32163FG on evaluating board

  • RF工作频率范围:5.775至5.845 GHz
  • IF频率:40 MHz(1st),7.232 MHz(2nd)
  • 工作电压范围:2.7至3.6 V (3.3 V 典型值)
  • 工作温度范围:-40至85°C
  • 电流功耗:
    • 发送器:75 mA典型值(ASK)
    • 接收器:62 mA典型值(ASK)
  • 数据速率:1024 kbps(ASK)/ 4096 kbps(QPSK)
  • 小型封装:LQFP48(0.5-mm引脚间距)

功率放大器(PA): TC32166FNG

TC32166FNG on evaluating board

  • RF工作频率范围:5.775至5.845 GHz
  • 工作电压范围:3.0至3.6 V(3.3 V典型值)
  • 工作温度范围:-40至85 °C
  • 电流功耗:75 mA典型值(14-dBm CW输出)
  • 电池节能(BS)模式:<10 μA(最大值)
  • 上升时间:< 2 μs(90%输出)
  • 10引脚小型封装(0.65-mm引脚间距)

中国ETC系统用RF IC系统

  • 小型封装适用于ETC OBU。 低电流和低电压工作适合于电池操作应用。
  • 集成了一个调制解调器和一个符合中国ETC标准的FIFO(先入先出)缓冲器,从而免去了使用MCU以实现实时处理的需求。

This is a block Diagram of an RF IC system using the TC32168FTG (Modem Mode).

使用TC32168FTG的RF IC系统的方框图(调制解调器模式)

This is a Block Diagram of an RF IC System Using the TC32168FTG (Direct Mode)

使用TC32168FTG的RF IC系统的方框图(直接模式)

RF收发器IC: TC32168FTG 更多

The package photograph of TC32168FTG.

中国ETC转发器系统通常是采用电池供电以进行工作的。所以,系统中的IC要求具有低电流功耗和低电压工作的特点。为降低电流功耗,TC32168FTG集成了唤醒功能,即仅当检测到来自ETC闸门的信号时才唤醒MCU。另外,TC32168FTG的特点还包括低电压工作、快速启动、和双信道同时待机模式等等。
TC32168FTG也提供交换发送器和接收器比特率的功能;所以它可以应用于ETC测试器。

TC32168FTG on evaluating board

  • 低电压工作
    工作电压范围:1.8至3.6 V
  • 低电流功耗
    睡眠模式:4.4 μA典型值,接收模式:31 mA典型值
  • 高功率:
    +5 dBm典型值(通过相配套的网络进行测量所得)@ 5790 MHz,512 kbps
  • 高灵敏度:
    -64.5 dBm典型值@ 5830 MHz, 256 kbps
  • 工作温度范围:-40至85°C
  • 封装:VQFN32(5 × 5mm,0.5-mm间距)
  • 快速启动,符合MLFF的要求
  • 高的唤醒灵敏度:
    -49 dBm典型值@5830 MHz
  • 符合中国ETC标准:
    • 片上调制解调器
    • FM0编码/解码
  • 发送器/接收器比特率交换

联系方式

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