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车载电机驱动器

Brushed DC Motordrivers

中文翻译数据表

Brushless Motordrivers

有刷直流电机驱动器

路线图

Brushed DC motordrivers roadmap

1通道有刷直流电机驱动器IC:TB9051FTG

采用小封装的直流电机驱动器IC能够控制汽车发动机的节流阀和其他阀门

TB9051FTG提供低导通电阻电机驱动输出,包括高效的PWM驱动拓扑。其输出级具有一个H桥,其中包括了P沟道和N沟道的DMOS晶体管。所以不再需要使用电荷泵,从而有助于降低噪声。而用于监控电路的电源电压将提供初始诊断,即检查每个片上比较器的阈值电压。
TB9051FTG的应用包括打开和关闭发动机节流阀和其它阀门;使用大于3A的工作电流折叠电动后视镜;以及座椅和其它需要传导相对较大电流的应用。

  • 1通道PWM H桥驱动器
  • 输出电流:5A
  • 低Ron DMOS:< 0.45Ω(P沟道+N沟道DMOS)
  • 正向、反向、制动、限流控制,
    高边电流显示,诊断输出,
    初始诊断
  • 通过电流保护
  • 工作电压范围:4.5至28V
  • 工作温度范围:–40至125°
  • 封装:PQFN28(6mm x 6mm)

This figure shows a inside of TB9051FTG 1ch Brushed DC Motor Driver IC.

H桥预驱动器IC:TB9057FG

H桥预驱动器IC设计用于电动助力转向系统(EPS)等大电流应用

  • H桥预驱动器(要求使用外部FET)
  • 内置电荷泵(VB为+7V或更大)
  • 用于低电压驱动的低边预驱动器(电荷泵用于提升电源电压)
  • 内置电路用于电机旋转方向检测
  • 高速预驱动器
  • 内置高速和高精度电机电流检测电路
  • 重复的电源和接地端子以保证功能安全性
  • 多种检测电路(欠电压检测、FET短路检测、热关断)
  • 电源电压:40V峰值(甩负荷)
  • 工作电压:5至21V
  • PWM频率:20kHz
  • 工作温度:Ta=-40至+125℃
  • 封装:LQFP48

This figure shows a inside of TB9057FG H-bridge Motor Pre-driver IC.

有刷直流电机驱动器产品阵容

器件型号 封装 输出电流 电源 推荐应用 特点和功能
TB9056FNG SSOP24-P-300-0.65A ±0.3A BATT
(内置5V稳压器)
HVAC执行器控制 1通道H桥驱动器
LIN 1.3(从属)
TB9110FNG SSOP24-P-300-0.65A ±0.02A BATT
(内置5V稳压器)
汽车风扇电机(HVAC、座椅通风、散热器等) 1通道预驱动器
内置电荷泵(外部N沟道FET)
TB9101FNG SSOP24-P-300-0.65A ±0.5A BATT HVAC阻尼控制、车门后视镜角度控制等 2通道H桥驱动器
DMOS功率晶体管的TA8083FG
TB9102FNG SSOP24-P-300-0.65A ±0.5A BATT HVAC阻尼控制、车门后视镜角度控制等 6通道半桥驱动器
SPI接口
TB9052FNG HTSSOP48-P-300-0.50 ±1.0A BATT EPS、电力制动器、安全带预紧器、汽车天窗、电动滑门、电动窗、电动座椅等 1通道H桥预驱动器(外部N沟道FET)
内置电机电流检测电路
TB9051FTG** P-QFN28-0606-0.65-001
(正在开发)
±5.0A BATT 用于发动机节流阀和其它阀门的打开/关闭控制 1通道PWM H桥预驱动器
小封装,各种故障检测功能
TB9057FG** LQFP48-P-0707-0.50C ±1.0A BATT EPS、电力制动器、安全带预紧器、汽车天窗、电动滑门、电动窗、电动座椅等 1通道H桥预驱动器(外部N沟道FET)
内置电机电流检测电路,内置电机旋转方向检测

**:正在开发

无刷电机驱动器

路线图

Brushless motordrivers roadmap

用于EPS的3相BLDC电机预驱动器IC:TB9081FG

全新的3相电机预驱动器IC设计用于电动助力转向系统(EPS)等大电流应用

  • 3相预驱动器(要求使用外部FET)
  • 高边和低边电荷泵
  • 高速预驱动器
  • 5通道安全继电器
  • 高速电机电流检测电路
  • 多种检测电路
    用于各种电源电压的欠电压检测,热关断
    外部FET短路检测
    检测电路的初始诊断
  • 当故障可通过SPI通信进行预设置时,
    可采用预驱动器操作
  • 电源电压:40V峰值(甩负荷)
  • 工作电压范围:4.5至18V
  • PWM工作频率:20kHz
  • 工作温度范围:Ta=–40至125°C
  • 封装:LQFP64

This figure shows a inside of TB9081FG 3-phase BLDC Motor Pre-driver for EPS application.

用于正弦波电流控制的3相BLDC电机预驱动器IC:TB9080FG

该电机驱动器设计用于实现静音的电机操作,市场对于它为混合动力车和电动汽车以及怠速停止过程提供静音舱的需求日益增加。

TB9080FG通过正弦波电流驱动电机,从而实现了平稳和安静的电机运行。而且,它还提供自动导程角控制以提高驱动效率。它能够通过PWM占空比信号或直流电压判断电机的目标转速。然后它将提供反馈控制以匹配实际转速(通过电机霍尔信号计算所得)与目标转速。

应用:包括空调鼓风电机、电池冷却风扇等。

  • 3相BLDC电机预驱动器
  • 正弦波电流驱动(180度换相)
  • 电机速度控制电路
  • 自动导程角控制
  • DC-DC转换器
  • 用于霍尔信号检测的比较器
  • 过电流/过电压/过热检测
  • 电机锁死检测
  • 工作电源电压:7至18V
  • 工作温度:-40至+125°C
  • 封装:LQFP64-P-1010-0.5E

This figure shows a inside of TB9080FG 3-phase BLDC Motor Pre-driver for Sine Wave Current Control.

三相无传感器BLDC电机预驱动器IC:TB9061AFNG

设计用于使用少量外部零件直接安装至电机。

应用:几安培级别的泵电机,小风扇电机等。

  • 无传感器3相BLDC电机驱动器
  • PWM和DC电压控制(120度换相)
  • 3通道位置检测比较器
  • 失速检测和重新启动控制
  • 5V电源电压和重置
  • 过电流/过电压/过热检测
  • 工作电压:5.5至18V
  • 工作温度:-40至+125°C
  • 封装:SSOP24-P-300-0.65A

This figure shows a inside of TB9061AFNG Sensorless 3-Phase BLDC Motor Pre-driver.

无刷电机驱动器产品阵容

器件型号 封装 输入 换相 输出 特点和功能 电源电压
TB9061FNG PWM直流电压 120度(无传感器) 120度(
无传感器)
预驱动器
P沟道/N沟道
  • 因为外部零件数减少,所以简化了应用电路
  • 无传感器控制
  • 过电流检测
5.5至18V
TB9061AFNG SSOP24-P-300-0.65A PWM直流电压 120度
(无传感器)
预驱动器
P沟道/N沟道
  • 因为外部零件数减少,所以简化了应用电路
  • 无传感器控制
  • 过电流检测
  • 宽的PWM动态输出范围
5.5至18V
TB9067FNG SSOP24-P-300-0.65A PWM直流电压 120度 预驱动器
P沟道/N沟道
  • 只需要少量外部零件
  • 同时支持PWM和DC输入
  • 120度换相
  • 5V传感器比较器
6至18V
TB9068FG LQFP48-P-0707-0.50 PWM相信号 120度
外部控制
直接驱动
  • 通过内置0.3A驱动器而能够直接驱动电机
  • LIN 1.3收发器
  • 5V系统电源
7至18V
TB9080FG LQFP64-P-1010-0.50E PWM直流电压 180度
正弦波
预驱动器
P沟道/N沟道
  • 因采用正弦波电流而实现了电机的静音操作
  • 因为自动导程角控制功能而实现了高的驱动效率
7至18V
TB9081FG** LQFP64-P-1010-0.50E PWM直流电压 外部控制 预驱动器
P沟道/N沟道
  • 5通道安全继电器
  • 检测到故障时可提供可选择的操作模式
  • 初始诊断检测电路
4.5至18V

**:正在开发

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