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IC RF per servizi di comunicazione veicolare

Toshiba offre IC RF specificamente progettati per vari tipi di comunicazioni nel settore automobilistico. Questi IC forniscono la navigazione vocale relativa a ingorghi, incidenti, svincoli autostradali, ecc in tempo reale e consentono a veicoli abilitati il passaggio da caselli senza arrestarsi per il pagamento del pedaggio. Contribuiscono quindi a migliorare l'esperienza di guida.

  • Sistemi di pagamento automatico di pedaggio Electronic Toll Collection (ETC)
  • Comunicazioni dedicate a breve distanza Dedicated Short-Range Communications (DSRC)
  • Multi-Lane Free Flow (MLFF): Consente a guidatori su più corsie adiacenti di comunicare senza dover rallentare per pagare il pedaggio, senza l'uso di caselli.

Sistemi di IC RF per ETC, ETC2.0 e Applications DSRC

  • Commutazione di canale-frequenza ad alta velocità e supporto per i sistemi ETC coreani
  • Possono essere utilizzati per applicazioni DSRC e ETC perché la funzionalità ASK e QPSK è stata integrata in un unico circuito

Schema a blocchi di un sistema IC RF che impiega TC32163FG e TC32166FNG.

Schema a blocchi di un sistema IC RF che impiega TC32163FG e TC32166FNG

IC transponder RF: TC32163FG

TC32163FG on evaluating board

  • Intervallo di frequenza operativa RF: da 5,775 a 5,845 GHz
  • Frequenze IF: 40 MHz (1a), 7,232 MHz (2a)
  • Intervallo di tensioni di esercizio: da 2,7 a 3,6 V (3,3 V tipica)
  • Intervallo di temperature di esercizio: da -40 a 85 °C
  • Consumo di corrente:
    • Trasmettitore: 75 mA tipico (ASK)
    • Ricevitore: 62 mA tipico (ASK)
  • Velocità dati: 1024 kbps (ASK)/4096 kbps (QPSK)
  • Package: LQFP48 (lead pitch 0.5 mm)

Amplificatore di potenza (PA): TC32166FNG

TC32166FNG on evaluating board

  • Intervallo di frequenza operativa RF: da 5,775 a 5,845 GHz
  • Intervallo di tensioni di esercizio: da 3,0 a 3,6 V (3,3 V tipica)
  • Intervallo di temperature di esercizio: da -40 a 85 °C
  • Consumo di corrente: 75 mA tipica (uscita CW 14 dBm)
  • Modalità di risparmio batteria (BS): < 10 μA (max)
  • Tempo di salita: < 2 μs (uscita al 90%)
  • Package: 10 pin (lead pitch 0,65 mm)

Sistemi IC RF per sistemi ETC cinesi

  • Package piccolo idoneo per l'uso in transponder ETC. Funzionamento a bassa corrente e a bassa tensione, adatto per funzionamento a batteria.
  • Incorpora un modem e un buffer FIFO conforme allo standard ETC cinese, eliminando la necessità di elaborazione in tempo reale utilizzando un microcontroller.

Schema a blocchi di un sistema IC RF che impiega TC32168FTG (modalità modem).

Schema a blocchi di un sistema IC RF che impiega TC32168FTG (modalità modem).

Schema a blocchi di un sistema IC RF che impiega TC32168FTG (modalità modem).

Schema a blocchi di un sistema IC RF che impiega TC32168FTG (modalità modem).

IC transponder RF: TC32168FTG Altro

Fotografia del package di TC32168FTG.

I sistemi transponder ETC cinesi sono solitamente a batteria. Percià gli IC in tali sistemi devono presentare consumi ridotti e operazione a bassa tensione. Per ridurre il consumo di corrente, TC32168FTG incorpora una funzione di sveglia che si sveglia un microcontroller solo quando rileva un segnale da un varco ETC. Inoltre, TC32168FTG offre caratteristiche di funzionamento a bassa tensione, avvio rapido, modalità standby a due canali simultanei e altre funzioni.

TC32168FTG on evaluating board

  • Funzionamento a bassa tensione
    Intervallo di tensioni di esercizio: da 1,8 a 3,6 V
  • Basso consumo di corrente
    Modalità sospensione: 4,4 μA tipico, Modalità ricezione: 31 mA tipico
  • Alta potenza:
    +5 dBm tipici (misurati con rete corrispondente) a 5790 MHz, 512 kbps
  • Alta sensibilità:
    -64,5 dBm tipici a 5830 MHz, 256 kbps
  • Intervallo di temperature di esercizio: da -40 a 85°C
  • Package: VQFN32 (5 × 5 mm, passo 0,5 mm)
  • Quick Boot per il requisito MLFF
  • Wakeup ad alta sensibilità:
    -49 dBm tipici a 5830 MHz
  • Conforme allo standard Cinese ETC:
    • Modem on-chip
    • FM0 codifica/decodifica
  • Scambio di velocità di trasmissione trasmettitore/ricevitore

Contatti

Per eventuali domande, fare clic su uno di questi link:

Domande tecniche
Domande sull'acquisto, sulle campionature e sull'affidabilità degli IC
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