Contact us

自動車

別ウィンドウにて開きます 別ウィンドウにて開きます

車載駆動システム（インバータ）

車載駆動システム（インバータ）

一般的に、車両駆動の電気モータは、3相ブラシレスモータを使用します。車両駆動用バッテリは直流電源であるため、インバータ回路により3相交流に変換します。パワーデバイスを使った3相インバータ回路により、加速(力行)時には直流を交流へ交換、減速(回生)時には交流を直流へ変換しバッテリを充電します。

システム構成図

システム構成図

推奨製品

ブロック タイプ パッケージ 品番 極性/世代 特長
電 源 MOSFET DPAK+ TK25S06N1L Nch U-MOS VIII-H 60V/25A, 18.5mΩ, Tch=175℃
DPAK+ TJ30S06M3L Pch U-MOS VI –60V/–30A, 21.8 mΩ, Tch=175℃
レギュレータ HQFN52 TB9042FTG BiCDプロセス Switching Reg., 5V Reg., Watchdog timer, Topr: –40～125℃
マイコン モータ制御MCU HLQFP144 TMPR454F10TFG Arm® Cortex®-R4 with FPU（160 MHz） Vector Engine, RDC, PMD, ADC,  CAN, Topr: –40～125℃
アイソレーション フォトカプラ 5pin SO6 TLX9304 - Open collector output, 1 M LOGIC, Topr=125℃（max）
5pin SO6 TLX9378 - Open collector output, 10 M LOGIC, Topr=125℃（max）
5pin SO6 TLX9376 - Totempole output, 20 M LOGIC, Topr=125℃（max）

※ArmおよびCortexは、Arm Limited（またはその子会社）のUSまたはその他の国における登録商標です。

ご検討の方に

技術的なご質問
ご購入、サンプルに関するお問い合わせ
To Top
·設計および使用に際しては、本製品に関する最新の情報および本製品が使用される機器の取扱説明書などをご確認の上、これに従ってください。
  • YouTube (別ウインドウで開きます)
  • Twitter (別ウインドウで開きます)
  • メールマガジン
  • facebook (別ウインドウで開きます)