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一般的に、車両駆動の電気モータは、3相ブラシレスモータを使用します。車両駆動用バッテリは直流電源であるため、インバータ回路により3相交流に変換します。パワーデバイスを使った3相インバータ回路により、加速(力行)時には直流を交流へ交換、減速(回生)時には交流を直流へ変換しバッテリを充電します。
| ブロック | タイプ | パッケージ | 品番 | 極性/世代 | 特長 |
|---|---|---|---|---|---|
| プリドライバ | 光絶縁IGBT ゲートドライバ |
SSOP48 | TB9150FNG** | BiCDプロセス | Built-infly-back controller, Built-in isolation device（optical coupling）, Topr: –40～125℃ |
| 電 源 | MOSFET | DPAK+ | TK25S06N1L | U-MOS VIII-H | Nch,60V/25A, 18.5mΩ, Tch=175℃ |
| SOP Advance | TPCA8086 | U-MOS IV | Nch, 60V/35A, 11.2 mW, Tch=175℃ | ||
| レギュレータ | HQFN52 | TB9042FTG | BiCDプロセス | Switching Reg., 5V Reg., Watchdog timer, Topr: –40～125℃ | |
| マイコン | モータ制御MCU | HLQFP144 | TMPR454F10TFG | ARM-Cortex-R4F（160 MHz） | Vector Engine, RDC, PMD,ADC, CAN, Topr: –40～125℃ |
| アイソレーション | フォトカプラ | 5pin SO6 | TLX9304 | - | Open collector output,1 M LOGIC, Topr=125℃（max） |
| 5pin SO6 | TLX9378 | - | Open collector output, 10 M LOGIC, Topr=125℃（max） | ||
| 5pin SO6 | TLX9376 | - | Totempole output, 20 M LOGIC, Top r=125℃（max） |
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