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車載駆動システム(インバータ)

車載駆動システム(インバータ)

一般的に、車両駆動の電気モータは、3相ブラシレスモータを使用します。車両駆動用バッテリは直流電源であるため、インバータ回路により3相交流に変換します。パワーデバイスを使った3相インバータ回路により、加速(力行)時には直流を交流へ交換、減速(回生)時には交流を直流へ変換しバッテリを充電します。

システム構成図

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ゲートドライバ制御 6 in 1評価ボード

ゲートドライバ制御 6 in 1評価ボード

インバータ制御リファレンスモデル

インバータ制御リファレンスモデル

推奨製品

ブロック タイプ パッケージ 品番 極性/世代 特長
プリドライバ 光絶縁IGBT
ゲートドライバ
SSOP48 TB9150FNG** BiCDプロセス Built-infly-back controller, Built-in isolation device(optical coupling), Topr: –40~125℃
電 源 MOSFET DPAK+ TK25S06N1L U-MOS VIII-H Nch,60V/25A, 18.5mΩ, Tch=175℃
SOP Advance TPCA8086 U-MOS IV Nch, 60V/35A, 11.2 mW, Tch=175℃
レギュレータ HQFN52 TB9042FTG BiCDプロセス Switching Reg., 5V Reg., Watchdog timer, Topr: –40~125℃
マイコン モータ制御MCU HLQFP144 TMPR454F10TFG ARM-Cortex-R4F(160 MHz) Vector Engine, RDC, PMD,ADC, CAN, Topr: –40~125℃
アイソレーション フォトカプラ 5pin SO6 TLX9304 - Open collector output,1 M LOGIC, Topr=125℃(max)
5pin SO6 TLX9378 - Open collector output, 10 M LOGIC, Topr=125℃(max)
5pin SO6 TLX9376 - Totempole output, 20 M LOGIC, Top r=125℃(max)
**:開発中

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