タイヤ空気圧監視システム(TPMS)

タイヤ空気圧監視システム(TPMS)とは、タイヤの空気圧状況を検知するセンサであり、タイヤ内(送信側)にセンサモジュール、車内(受信側)に受信機があります。既に北米、欧州、韓国で法制化されています。また、中国や日本でも法制化(搭載義務化)の検討が開始され、今後の市場拡大が期待されています。

近年、TPMSの受信部は既に搭載率の高いリモートキーレスエントリー(RKE)ユニットとの一体化が増えています。そのため受信部の車内搭載位置は自由に設置できず限定されてしまいます。車種、ボディサイズを問わず、安定してあらゆる方向から受信できることが求められおり、最近の傾向として、電気自動車の様に車内の電子制御が増えたことに比例してノイズ量も増加したことから、通信信頼性(耐妨害特性)に優れたRF-ICが求められています。

これは、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)/リモートキーレスエントリー(RKE)の概要を示した図です。

TPMSシステムブロック図

これは、TPMSシステムブロック図です。

推奨製品

高周波デバイス(RF-IC)

品番	Functions Availability			Frequency(Hz)		FSK	ASK	パッケージ	動作電圧
品番	TX	RX	Local	RF	IF	FSK	ASK	パッケージ	動作電圧
TC32306FTG			VCO +PLL	315 M ～ 915 M	230 k/280 k (built in)			QFN36	2.0 ～ 5.5 V

注：本製品は、受信専用としても使用できます。

車載用マイクロコントローラ

品番	ROM	RAM	備考	パッケージ	動作電圧
TMP89FM82TDUG	32 KB	2 KB	TLCS-870/C1コア　8ビットクロックギア: 1/4, 1/2, 1/1 モータ制御回路 (PMD2): 1 ch	LQFP 48	4.5 ～ 5.5 V (@8MHz)
TMPM358FDTFG	512 KB	80 KB	Arm^® Cortex^®-M3 CPUコア 32ビット最大動作周波数: 40 MHz SLEEPモード RAMはバックアップ用 16 KBを含む	LQFP100	4.5 ～ 5.5 V

注: この製品は、受信側専用です。

システム電源IC

品番	概要	出力電圧	出力電流	パッケージ	動作電圧
TB9005FNG	CPU用レギュレータ (WDT内蔵)	5 V	8 mA	SSOP20	6 ～ 18 V
TB9021FNG	CPU用レギュレータ (WDT内蔵)	5 V	200 mA	TSSOP16	6 ～ 18 V
TB9042FTG**	CPU用レギュレータ DC-DC + LDO (WDT, SPI内蔵)	1.5/1.2 V 5 V 5 V 5/3.3 V(Backup)	1000 mA 400 mA 100 mA 10 mA	HQFN52	7 ～ 20 V
TB9044AFNG**	CPU用レギュレータ DC-DC + LDO (WDT, SPI内蔵)	5 V 5 V 5 V 5 V	400 mA 100 mA 100 mA 100 mA	HTSSOP48	2.7 ～ 18 V

**: 開発中

※ArmおよびCortexは、Arm Limited（またはその子会社）のUSまたはその他の国における登録商標です。

※本ページに記載されているシステムおよび製品名は、一般に各社の登録商標または商標です。

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