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HEV / EV系統

下面顯示了混合動力電動車輛(HEV),電動車輛(EV)和插電式混合動力電動車輛(PHEV)方塊圖。

HEV 方塊圖

混合動力電動車輛(HEV)結合了電動機和內燃機(ICE)的優點。 每當ICE不像電動機那樣高效且在ICE上運行時,HEV主要由電動機驅動。 在製動期間,電動機作為發電機工作,並通過將車輛動能轉化為電能來給電池充電。 HEV可以使用比EV更小的驅動電池組,因為HEV對電動機的依賴程度較低。

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This is the block diagram of a hybrid electric vehicle (HEV).

DC-DC ConverterInverter

EV 方塊圖

電動車輛(EV)使用電動機來代替內燃機來推進。
電動汽車不使用化石燃料;取而代之的是它們100%由車載電池組中儲存的電能供電。
在製動期間,電動機作為發電機工作,並通過將車輛動能轉化為電能來為電池充電。
有兩種類型的傳動系統設計:一種是電動馬達替代內燃機,另一種是使用輪內馬達或直接安裝在每個車輪中的馬達。

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This is the block diagram of an electric vehicle (EV). Inverter DC-DC Converter

PHEV 方塊圖

插電式混合動力車輛(PHEV)共享電動車輛和傳統混合動力車輛的特徵。 PHEV擁有大容量,高容量的電池組,從而延長了全電動行駛里程。 PHEV通常以電力運行;當電池電量不足時,內燃機可作為備用電源。

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This is the block diagram of a plug-in hybrid electric vehicle (PHEV). DC-DC Converter Inverter

Inverter 方塊圖

通常,EV和HEV使用三相無刷電機進行電力推進。 由於車輛驅動電池提供直流電流,因此需要將其轉換為三相交流電流。逆變器用於此目的。 由功率器件組成的三相逆變器在加速(加電)期間將直流轉換為交流,並在製動(再生)期間將交流轉換為直流。

This is the block diagram of an inverter.

產品特性

  • MCU通過CAN總線接收命令,並通過變頻器控制電機(上圖中的電機1和電機2)。
  • 提供具有向量引擎,RDC(* 2)和單脈衝控制功能的A-PMD(* 1),用於生成PWM信號,以精確控制HEV上三相電機的驅動電流或EV來提高效率。
  • 安全功能 (IEC61508/ISO26262-compliance)
    (技術由TÜV-SÜDAutomotive認證)

    *1:A-PMD / Advanced Programmable Motor Driver

    *2:RDC / Resolver to Digital Converter

DC-DC Converter 方塊圖

由電動機驅動的車輛可以使用內燃機或在製動期間發電。這消除了對傳統汽車中配備的交流發電機的需求。 由車輛驅動電機產生的並存儲在電池組中的電力具有高電壓(通常超過100V)。需要將其轉換為附件(12 V或24 V)的典型電池電壓。 DC-DC轉換器用於此目的。

This is the block diagram of a DC-DC converter.

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