Toshiba推出符合AEC-Q100標準的雙通道車規級數位隔離器
2025年6月19日
東芝電子元件及儲存裝置株式會社
日本川崎－東芝電子元件及儲存裝置株式會社（「東芝電子元件及儲存裝置」）推出專為汽車應用設計的雙通道高速標準數位隔離器系列。這一新推出的DCM32xx00系列包含四款器件，透過100kV/μs (典型值)[1]的高共模瞬態抗擾度(CMTI)與50Mbps (最大值)[2]的高速資料傳輸速率，支援系統的穩定運行。所有設備均符合AEC-Q100標準，滿足汽車電子元件的安全性與可靠性要求。即日起開始出貨。
在混合動力汽車(HEV)與電動汽車(EV)中，為確保車載充電器(OBC)和電池管理系統(BMS)的安全性與可靠性，需要使用具備隔離功能並能抑制雜訊傳播的器件。車規級數位隔離器可為這些隔離期間所需的多通道高速通訊與高CMTI提供解決方案。
新推出的隔離器採用Toshiba專有的磁耦合型隔離傳輸方法，可實現100kV/μs (典型值)的高CMTI。這可有效增強隔離訊號傳輸過程中輸入與輸出之間的抗電噪性能，確保控制訊號傳輸穩定，並有助於設備的穩定運行。此外，該系列產品還實現了0.8ns(典型值)[2]的低脈寬失真與高達50Mbps（最大值）[2]的資料傳輸速率，適用於支援CAN[3]通訊的I/O介面等雙通道高速應用。
Toshiba已實現四通道車規級數位隔離器的量產。現擴展產品陣容，推出採用小型SOIC8-N封裝的雙通道型號。未來，公司將拓展面向汽車與工業設備的通道和封裝範圍，持續提供高品質的隔離器件與光耦產品，滿足車載設備對可靠性與即時資料傳輸的嚴苛要求。
註:
[1] 測試條件：VDD1=VDD2=4.5至5.5V，VCM=1500V，Topropr=-40至125°C
[2] 測試條件：VDD1=VDD2=4.5至5.5V，Topr=-40至125°C
[3] CAN (控制器區域網路)：一種串列通訊標準，主要用於車載通訊網路。
應用
汽車設備
- 電池管理系統(BMS)
- 車載充電器(OBC)
- 逆變器控制
特性
- 高共模瞬變抗擾度：CMTI=100kV/μs (典型值)[1]
- 高速資料速度：tbps =50Mbps (最大值)[2]
- 低脈寬失真：PWD=0.8ns (典型值)[2]
- 支援雙通道(具體器件細節請見主要規格)：
一個正向通道與一個反向通道；兩個正向通道，無反向通道
主要規格
(除非另有說明，否則 Topr=-40 至 125°C)
| 型號 | DCM321C00 | DCM321D00 | DCM320C00 | DCM320D00 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通道數 (正向：反向) |
2 (1:1) |
2 (2:0) |
||||||
| 預設輸出 | 低 | 高 | 低 | 高 | ||||
| 輸入/輸出控制 | 無 | |||||||
| 封裝 | SOIC8-N | |||||||
絕對 最大 額定 |
工作溫度範圍 Topr (°C) | -40 至 125 | ||||||
| 儲存溫度範圍 Tstg (°C) | -65 至 150 | |||||||
| 隔離電壓 BVS (Vrms) |
t=1min, Ta=25°C |
最小值 | 3000 | |||||
| Electrical Characteristics |
共模 瞬變抗擾度 |
VDD1=VDD2= 4.5 至 5.5V, VCM=1500V |
典型值 | 100 | ||||
| 資料速率 tbps (Mbps) |
VDD1=VDD2= 4.5 至 5.5V |
最大值 | 50 | |||||
| 脈寬失真 PWD (ns) |
典型值 | 0.8 | ||||||
| 傳播延遲 tPHL, tPLH (ns) |
10.9 | |||||||
| 樣品查詢與購買 |  |
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相關資訊
應用注意事項
- 標準數位隔離器基礎知識 (PDF: 968KB)
- 數位隔離器的電磁相容性(EMC)應用注意事項(PDF: 3.3MB)
- 標準數位隔離器術語表 (PDF: 528KB)
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