東芝針對車用ECU推出MOSFET閘極驅動器開關IPD
May 14, 2020
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
東芝電子元件及儲存裝置株式會社（東芝）推出閘極驅動器開關IPD[1] TPD7107F。該產品用於控制接線盒和車身控制模組等車載電子控制單元(ECU)的供電電流的通斷，並計畫於即日起出貨。
透過結合東芝的汽車級低導通電阻N溝道MOSFET[2]，TPD7107F可以形成負載電流的高側開關。作為一種電子開關，這款新型IPD能夠避免機械繼電器的觸頭磨損，有助於縮小車載ECU的尺寸並降低功耗，同時還提供免維護功能。
透過提供增強功能（自我保護功能和輸出到微控制器的各種內建診斷功能）以支援車載ECU所需的高可靠性，新款IPD能夠監控負載作業和與其連接的MOSFET。當作業發生異常時，它能迅速中斷MOSFET[3]，以減少MOSFET上的負載。
TPD7107F採用WSON10A[4]封裝，並且內建升壓電路，因此可減少電容器等週邊元件的使用。新款IPD在待機狀態下的耗電量低至3μA（最大值）。
應用
車用設備
- ECU（車身控制模組、接線盒等）
- 配電模組
- 半導體繼電器
產品特點
- 通過AEC-Q100 認證
- 能夠根據負載電流，與低導通電阻N溝道MOSFET[2]搭配使用
- 內建升壓電路，減少被動式週邊元件的使用
- 內建保護功能和診斷輸出功能
（電壓異常、過電流、過熱、電源反接、接地(GND)端斷路保護以及VDD負載線短路等）
產品規格
(Unless otherwise specified, @Ta=25℃)
Part number |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
Package |
WSON10A |
||||
Absolute maximum ratings |
Supply voltage VDD(1) (V) |
-16 to +26 |
|||
Supply voltage VDD(2) (V) |
@t≤400ms |
-36 to +36 |
|||
Supply voltage VD(3) (V) |
@t≤20ms |
-40 to +40 |
|||
Input voltage VIN(1) (V) |
-16 to +26 |
||||
Input voltage VIN(2) (V) |
@t≤400ms |
-36 to +36 |
|||
Input voltage VIN(3) (V) |
@t≤20ms |
-40 to +40 |
|||
Output source current IGATE(+) (mA) |
Internal capacity |
||||
Output sink current IGATE(－) (mA) |
5 |
||||
Power dissipation PD (W) |
1.84 |
||||
Operating temperature Topr (℃) |
-40 to +125 |
||||
Operating range |
Operating supply voltage VDD (V) |
@Tj= -40 to +125℃ |
5.75 to 26.00 |
||
Notes:
[1] IPD（智慧功率元件）
[2] 相容裝置範例：TPHR7904PB (40V/150A)、TPH1R104PB (40V/120A)
[3] 快速關閉狀態電流（典型值）：237mA
[4] WSON10A: 3.0x3.0mm（典型值）
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