Toshiba適用於三相直流無刷馬達的閘極驅動器集成電路樣品開始出貨，可滿足多種汽車應用場景的需求
2024年10月31日
· 東芝電子元件及儲存裝置株式會社
日本川崎-東芝電子元件及儲存裝置株式會社（「東芝」）今日起開始提供三相直流無刷馬達適用之閘極驅動器[1]集成電路「TB9084FTG」 的工程樣品，這可以幫助實現車身系統應用[2]、電動泵和馬達發電機[3]等重要車載功能。
許多過去採用機械控制方式的道路車輛部件現已實現電氣化，車輛中配備了大量電動馬達，包括車身系統應用中使用的馬達。這一轉變也推動了將傳統有刷直流馬達替換為更安靜且壽命更長的無刷直流馬達。
TB9084FTG旨在進一步推動這一轉變。它提供汽車應用所需的基本閘極驅動器集成電路功能，並可搭配外部裝置(如MOSFET、電源集成電路、微控制器和通訊PHY[4])支援廣泛的汽車馬達應用場景。透過更換相應的外部裝置，可滿足客戶的任何系統變更需求，顯著提升系統設計的靈活性。
功能精簡設計使其能採用業界最小[5]的封裝之一，尺寸為6mm×6mm的P-VQFN36-0606-0.50，有助於實現設備小型化。此封裝還具備可潤濕側翼[6]結構，方便進行目視檢查，以確認焊接點的牢固性。
Toshiba將透過評估市場需求並優化產品功能，持續擴充閘極驅動器集成電路產品陣容。公司將推出新產品，以推動汽車設備電氣化並提升其安全性。
註：
[1]驅動MOSFET的驅動器。
[2]電動滑動門、電動尾門(電動尾箱蓋)、電動座椅等應用場景。
[3]整合混合動力車輛的動力提升(馬達)和發電功能(發電機)的應用場景。
[4] PHY(物理)：車內通訊標準中的物理接口。
[5]用作單相、三相無刷直流馬達之閘極驅動器集成電路時。截至2024年9月的Toshiba調查結果。
[6]封裝引腳側的形式。一種允許對電路板上安裝進行自動光學檢查(AOI)的端子結構。
應用
車用設備
- 車身系統應用、電動泵、馬達發電機
特點
- 由於針對三相無刷直流馬達最大限度減少了閘極驅動器集成電路功能，用途廣泛
- 小型封裝
- 單通道輸出引腳，可驅動Nch-MOSFET
- 可作為三通道半橋的閘極驅動器運行
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車用三相無刷直流馬達適用之閘極驅動器集成電路：TB9084FTG
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Toshiba推出內嵌微控製器的SmartMCD™系列閘極驅動器集成電路
主要規格
| 部件號 | TB9084FTG | |
|---|---|---|
| 支援的馬達 | 三相無刷馬達 | |
三相橋數量 /半橋通道 |
單通道/三通道 | |
| 主要功能 | 六通道閘極驅動器功能(灌電流和拉電流)， 單通道閘極驅動0000器功能(僅拉電流)， 單通道馬達電流感測的運算放大器，SPI通訊， 馬達緊急停止功能 |
|
| 主要錯誤檢測 | 電源欠壓檢測，充電泵過壓檢測，熱關機，MOSFET的VDS檢測， SPI通訊錯誤檢測 |
|
| 絕對最大額定值 (Ta=25°C, 除非另有說明) |
電源電壓 VB Vb (V) |
-0.3 至 28 (DC) |
| 28 至 40 (≤1s) | ||
| 電源電壓 VCC Vcc (V) |
-0.3 至 6 | |
| 工作環境溫度 Ta (°C) |
-40 至 150 | |
| 工作範圍 (Tj=-40 to 175°C) |
電源電壓 VB Vb (V) |
5.7 至 28 |
| 電源電壓 VCC Vcc (V) |
3.0 至 5.5 | |
| 封裝 | P-VQFN36-0606-0.50 | |
| 可靠性 | 符合 AEC-Q100 (Grade0) 標準 | |
客戶諮詢:
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電話: +81-44-548-2219
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